Новости

На заседании обсуждались вопросы аварийности на дорогах в городском округе за 2012 год, проблемы, возникающие при оснащении маршрутных транспортных средств системой ГЛОНАСС, а также первоочередные мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети Волжского.

Пристальное внимание глава города Марина Афанасьева уделила анализу дорожно-транспортных происшествий, особенно с участием детей. В адрес ОГИБДД прозвучала просьба подготовить подробную информацию по каждому случаю – что явилось основной причиной его возникновения: состояние дорожного покрытия, местоположение дорожных знаков или несоблюдение ПДД участниками  происшествия.

Еще один вопрос, который обсудили члены комиссии и участники заседания, –  установка  спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и контроль за исполнением законодательных актов.

Напомним, что по поручению главы города в феврале текущего года в администрации была проведена пресс-конференция, посвященная этой теме. В 2006 году Правительство Российской Федерации приняло Постановление № 637, а потом внесло изменения, согласно которым с 1 января 2012 года маршрутные такси должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС. 31 июля 2012 года вышел новый Приказ Минтранса России № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, и предназначенных для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов».

По словам начальника Волж­ского отдела автотранспортного надзора Николая Пьяных, была дана отсрочка сроком на 1 год, т.е. к 1 января 2013 года владельцам микроавтобусов было предписано установить системы ГЛОНАСС. С 2014 года такие требования будут обязательны и для такси. Добавим, что с 1 апреля текущего года войдет в действие и обязательный Полис гражданской ответственности перевозчиков.

Кроме этого, с 1 апреля станет обязательной и установка тахографов - бортовых технических средств измерения, предназначенных для непрерывной индикации и регистрации в автоматическом режиме скорости движения, пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей.

Председатель комиссии  по обеспечению безопасности дорожного движения мэр Марина Афанасьева поручила соответствующим службам усилить разъяснительную работу для владельцев маршрутных транспортных средств, так как не все перевозчики имеют возможность своевременно ориентироваться  в изменениях законодательства по данному вопросу.

Для решения еще одной актуальной проблемы - долговечности дорожной разметки - управлению транспорта и дорожных коммуникаций поручено определить эффективность нанесения разметки из термопластика на центральных городских улицах, срок службы которой намного дольше, чем из светоотражающей краски. Стоимость такого покрытия существенно выше, чем обычного, однако и наносить разметку требуется не чаще 1 раза в 3 года. Также, по мнению мэра Марины Афанасьевой, необходимо проработать вопрос с руководителями подрядных организаций о выполнении ремонта городских дорог в максимально короткие сроки, причем качество должно соответствовать всем требованиям.