Новости

Напомним, что зимой используется литой асфальтобетон, представляющий собой смесь битума и минерального порошка, разогретую в специальных условиях до температуры 200-250 градусов. Такой асфальт можно применять при температуре до минус 20 градусов. Ему не страшна влажная и холодная погода, ведь остаточная влага выпаривается кипящей смесью при укладке. Литой асфальт предотвращает дальнейшее разрушение и является более долговечным.

По словам директора комбината благоустройства Павла Целковского, в приоритете у дорожников – ликвидация возникающих аварийных участков на городских магистралях. «Дорожные службы действуют на опережение, не дожидаясь того момента, когда та или иная яма станет аварийной и послужит причиной разрушения всего дорожного полотна», – подчеркнул Павел Алексеевич.

Добавим, что только за первую неделю января дорожники отремонтировали более 400 кв. м дорожного полотна на участках ул. Карбышева (от ул. Оломоуцкой до ул. 40 лет Победы), ул. Александрова (от ул. Карбышева до пр. Ленина), ул. Молодогвардейцев, а также на мостовом переезде через ГЭС.

В планах у дорожников – работы на пр. Ленина,  ул. Индустриальный проезд, ул. Пушкина, 2 (от кольца ВПЗ до ул. Александрова), ул. Автодорога №7, ул. Пушкина (вдоль 8 мкр.), ул. Пушкина, 1 (от ул. Химиков до ул. Пионерской), ул. Кирова, на Привокзальной площади, ул. Карбышева, ул. Свердлова, ул. 19 Партсъезда.

Помимо планового ремонта дорожные службы будут отрабатывать заявки, поступающие от населения.