Новости

Речь идёт об участках на ул. Горького, ул. Молодёжная, ул. Индустриальный проезд, ул. Александрова, ул. Мира, мостового перехода через ГЭС. 

Напомним, что зимой используется литой асфальтобетон, представляющий собой смесь битума и минерального порошка, разогретую в специальных условиях до температуры 200-250 градусов. Такой асфальт можно применять при температуре до минус 20 градусов. Ему не страшна влажная и холодная погода, ведь остаточная влага выпаривается кипящей смесью при укладке.

В приоритете у дорожников – ремонт аварийных участков на городских магистралях.